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2013年9月23日 星期一

解決阻塞!高鐵新竹站聯外道路二期工程2014發包

高鐵新竹站聯外道路系統第二期工程經費到位,分散經國大橋尖峰車潮
高鐵新竹站聯外道路系統第二期工程經費到位,分散經國大橋尖峰車潮
新聞摘要
  • 高鐵新竹站聯外道路系統第二期工程經費到位,分散經國大橋尖峰車潮
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】竹科人引頸期盼的高鐵新竹站聯外道路系統工程,第一期工程已於2013年6月開工,第二期工程款也在近日到位,預計2014年下半年發包,聯外道路系統完成後,將能疏解經國大橋每逢上下班時間塞車的窘況。

新竹縣政府工務處處長范萬釗2013年9月17日在縣務會議上指出,高鐵新竹車站聯外道路系統,從高鐵五路連結公道五路段的第一期工程,目前正施作中,預計2014年年底可完工;從公道五路連結中興路段,長度845公尺,路寬40公尺的第二期工程,總經費11億4千萬,已於11日正式核定納入內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」,獲中央補助款9億5千萬元,預計2014年上半年完成用地徵收,同年下半年發包施作。

縣長邱鏡淳說,感謝副縣長章仁香率隊向中央爭取補助,高鐵通車後帶動周邊道路交通量增加,未來高鐵橋下聯外道路工程完成後,有效紓解尖峰時段雍塞現象,亦可與台68線東西向道路形成便利網路,帶動地方繁榮發展。

高鐵橋下延伸竹科工程由竹北市高鐵五路、興隆路五段往南,沿高鐵及台鐵高架橋西側布設,採橋梁型式往南延伸跨越頭前溪、東西向快速公路南寮-竹東線(台68線),末端連結新公道五路往芎林新中正大橋。

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